История города Рубежное

Рубежное - город (а ранее поселок городского типа) областного подчинения с 1940 года.

Статус города был присвоен в 1943 году.

Территория - 3376 га.
Население - 65 тыс. человек.
Наиболее многочисленные национальности:
украинцы - 43, 5 тыс. чел., русские - 20, 5 тыс. чел., белорусы - 0, 5 тыс. чел., армяне 0,3 тыс. чел.

Расстояние от областного центра - 120 км.
Пути сообщения - железная дорога, автомобильные дороги

Земля, на которой раскинулся наш город, имеет богатую историю.
Еще в древние времена в нашем крае жили первобытные люди.
В 1730 г. полковник Рашкевич основал на правом берегу Донца пост Рубеж. В дальнейшем здесь выросла деревня Рубежное.
Основание нашого города связано со строительством железной дороги Лисичанск - Купянск в 1894 - 1895 гг. и строительством поселка " Русско - Краска " ( в будущем г. Рубежное ) и завода " Русско - Краска" (1915 - 1917 гг.)

Рубежное является большим промышленным центром. На территории города размещены предприятия химической, строительной, пищевой, целлюлозно - бумажной, легкой, полиграфической, металлообрабатывающей и другой промышленности

Лисичанско - Рубежанский промышленный регион - один из неблагополучных в области по экологическим условиям. Учитывая территориальную близость гг.Северодонецка, Лисичанска, Рубежного, состояние техногенного напряжения на окружающюу среду рассматривается как единая административно - территориальная единица.

В «Слове о полку Игореве» территорию, на которой находится город, назвали Диким полем. Московское государство проявило интерес к этой части «поля» в середине XVI века, в лице Рыльских и Путивльских сторожей. Задачей которых было как можно более раннее обнаружение движения татарских отрядов в сторону «украинных» городов государства. Один из маршрутов сторожей проходил через территорию будущего города:

«стояти сторожемъ. на Бахмутовской стороже на сей стороне Донца, а переезжати имъ направо вверхъ по Донцу до усть Тору верстъ съ двадцать, а налево внизъ по Донцу черезъ Красную речку да черезъ Боровой шляхъ подъ Ольховой Колодезь верстъ съ пятьдесятъ».

 

В XVII веке инициатива в освоении края перешла к казакам, Войско Донское даже основало «городки» по левой стороне Донца, в том числе Краснянский и Боровской. Пётр Первый вернул дело освоения края в государственное русло. Территория, на которой в будущем будет построен город, вошла в состав Бахмутской провинции Азовской губернии. В 1787 году «его светл. госп. ген. фельд. и кав. кн. Потемкин» владел здесь 23 335 десятинами земли в с. Воеводовка, дер. Катериновке, Варваровке, Кудрявцовой и Соловиновке. В 1797 году с образованием Старобельского уезда территория, на которой в будущем будет построен город, вошла в его состав.

 

Oснование города напрямую связанно со строительством железной дороги Лисичанск-Купянск в 1894-1895 годах. Железная дорога длиной 124,84 км была проложена за 1,5 года. 17 декабря 1895 года по ней начали ходить поезда. Разъезд на левом берегу Северского Донца получил название вблизи находящегося села Рубежного. Во время строительства разъезда был открыт большой песчаный карьер, который назывался Рубежанским. В 1898 году была построена вторая колея железной дороги. В 1900 году разъезд был преобразован в грузовой пункт песка и изделий из него. Рубежное становится железнодорожной станцией в 1904 году.

 

Строительство поселения «Русско-краска» (в будущем г. Рубежного) стало результатом развития в регионе анилинокрасочной промышленности. Начало в 1914 году Первой мировой войны препятствовало импорту красителей из Германии в Россию. Это ударило по фабрикантам—текстильщикам. В Москве основали товарищество химического красительного производства «Русско-краска», которое приняло решение про строительство завода в границах станции Рубежное. Главную роль в выборе места сыграла близость источников сырья, топлива и воды. Вопросы транспортировки решила железная дорога. Тут же был дешёвый строительный материал: мел, известь и песок. Рабочая сила приходила на станцию из окрестных сел в поисках заработка, и отсрочки от призыва в действующую армию. Местный землевладелец Мартыненко дёшево продал акционерному товариществу 1840 десятин неплодородной земли. 17 июля 1915 года на расстоянии полкилометра от железнодорожной станции началось строительство завода «Русско-Краска». Были осуществлены примыкания частных железнодорожных ветвей заводов «Русско-Краска» и завода для изготовления взрывчатых веществ к железнодорожному разъезду «Рубежная». Оборудование завозили из Риги, Ревеля, Екатеринослава и других городов. Вместе с заводом были заложены первые жилые дома. Рядом с заводом «Русско-Краска» строился завод акционерного товарищества «Коксобензол». Российское товарищество для производства и продажи пороха строило Южный завод взрывчатых веществ (теперь казённый химзавод «Заря»). Рождение трёх заводов «Русско-Краска», «Коксобензол» и «Взрывчатых веществ» знаменовало появление в России новой отрасли промышленности. «Харьковский календарь на 1917 год» в числе 5 городов и значительных селений Старобельского уезда называет «с. Рубежное (вновь устанавливающаяся фабрика химических продуктов)». В 1916 году в Рубежном жило 3 тыс. чел. В доме барачного типа находилась двухклассная школа, где училось 50 детей. В 1918-м, 1919-м на станции Рубежная в условиях гражданской войны и иностранной военной интервенции, неоднократно происходила смена власти. В декабре 1919-го советская власть на станции была восстановлена подразделениями Первой Конной Армии Буденного, 23 декабря был избран Донец-Рубежанский революционный комитет во главе с А. Н. Павленко. Завод «Русско-Краска» в 1923 году переименован в «Красное знамя». Всесоюзная перепись населения 1926 года зафиксировала на территории будущего города три городских поселения, административно входящих в Новоастраханский район Старобельского округа: Красное Знамя с постоянным населением 2425 человек, Озеры и ст. Рубежная — с населением 1388 человек и Пороховой завод — с населением 692 человека. В апреле 1930 года поселение было переименовано в Рубежное. В октябре 1930 года ВУЦИК и СНК УССР постановили: перенести центр Ново-Астраханского района из села Новой-Астрахани в поселок Рубежное с соответствующим переименованием района в Рубежанский. Район имел 28 сельсоветов и 98 929 человек населения, в том числе городского 5460 человек. В 1934 году государственный жилой фонд составил 48,0 тыс. м² жилой площади, 20 ноября 1934 года Григорий Иванович Петровский подписал постановление о преобразовании Рубежанского поселкового совета в городской совет, подчинённый райисполкому и о причислении посёлка Рубежная к разряду городов, что мотивировалось численностью населения (23.000), социальным составом (промышленные рабочие) и экономическим значением. В 1940 году в городе проживало 21,9 тыс. человек, жилой фонд составлял 120,0 тыс. м², и в этом же году он стал городом областного подчинения.

 

10 июля 1942 года советские органы и войска оставили город, оккупирован германскими войсками.

 

За время оккупации на территории химкомбината было расстреляно более 300 жителей города, в 1967 году на братской могиле жертв фашизма установлен памятник.

 

31 января 1943 года освобождён от гитлеровских германских войск советскими войсками Юго-Западного фронта в ходе Ворошиловградской операции:

 

1-й гвардейской армии в составе: части войск 41-й гв. сд (генерал-майор Иванов, Николай Петрович) 4-го гв. ск (генерал-майор Гаген, Николай Александрович)

 

22 мая в ходе боя с пророссийскими боевиками подразделение капитана Ярослава Миронова направлялся на помощь военным, попавшим в засаду. В бою были подведены украинскую военную технику, погибли 3 воины - Сергей Ярошенко, Александр Ковальчук и Фурман Александр Валентинович, 5 ранены, сам капитан Миронов тяжело ранен.

 

20 июля в ходе проведения антитеррористической операции против незаконных вооруженных формирований в город вступили украинские части. Во второй половине дня две колонны украинских войск, одна - со стороны Старая Краснянка, другая - из стороны Варваровки мимо чулочную фабрику, прошли через г.Рубежное до Воеводовка.

Администратор 208 просмотров
Загрузка...